 |
|
网站公告
有配音录音需求,请按照以下联系方式联系我们,欢迎合作伙伴们长期合作。
QQ ：26988372
MSN ：zgvoice@hotmail.com
电话：010-85803690
手机：13671101041
联系人： 邹先生
邮件： zgvoice@126.com
QQ ：26988372
MSN ：zgvoice@hotmail.com
电话：010-85803690
手机：13671101041
联系人： 邹先生
邮件： zgvoice@126.com
大漠长风浩荡，沟壑百转纵横
作者：配音-中国配音在线，配音行业最好最大的配音网站！ 日期：2012-04-04作业分为以下几个主要步骤：
1、申请命令票
作业当天16：00前申请填写《工务施工命令票》。
2、上道前检查工具
上道前，检查工具，确认各种工具是否完好可用。
线路道岔检查使用工具包括：电子道尺、弦绳、钢板尺、塞尺、手电、支距尺、5米钢卷尺、1米平直尺、扭力矩扳手
将上道检查工具种类数量记录在《班组日工作写实》中，明确各种检查工具责任人。
3、驻站联络员“天窗”点前1小时开始驻站联系，驻站联络员登记运统-46，确认上道作业地点、天窗时间等。
4、施工作业人员到达作业点后，防护员联系车站驻站联络员，须待“天窗”命令下达后，确
认“天窗”命令号、时间、区段后持施工命令票上道作业。
5、现场防护员必须保证作业期间，每半小时与车站驻站联络员联系一次，确认现场及线路情况等。若有作业车、工程车及其他车辆运行执行预报、确报制度。
6、现场负责人、防护员须随时掌握天窗点的利用情况，做到能够预留最少20分钟保证现场人员、工具有序地撤离。
7、到达现场后，首先安装轨温计。正线线路锁定轨温为22℃±3℃。(2分13秒)
8、检查之前对电子道尺进行校准。调头测量，检查电子道尺水平精度，水平校核误差在0.2mm
以内。
9、电子道尺校准完毕后，确定道岔外直股和曲下股为基准股。从岔前基本轨接头第一根岔枕开始至岔尾最后一根岔枕逐根测量轨距、水平、高低、方向。
将道尺搭到正对枕木螺栓中间位置，道尺测量端左右摆动，找到最小轨距数值作为检查轨距值；待电子道尺显示数字稳定后，记录稳定后水平数值作为检查水平值，将轨距、水平读数记录在道岔检查记录本上。直股检查完毕后，对曲股进行检查。
10、道岔直股高低和方向的检查，使用弦绳、钢板尺测量，在基本股钢轨非作用边轨面下16mm布置弦绳检查轨向，轨顶面中心布置检查高低。并将数据记录在道岔检查记录本。
道岔曲股高低检查方法与道岔直股高低检查方法相同，道岔曲股方向检查用支矩尺从尖轨根端每2米测量一次数据，量至辙岔前。
注意，若使用普通弦绳时，将板厚设定为20mm，弦绳长设定为10m，弦绳应尽量绷直，不得下垂。采取逐根枕木套拉的方式进行测量。
11、调查扣件轨距调整片型号。将超限区段的扣件轨距调整片等型号记录在履历表中，对应轨枕编号进行记录。
12、检查轨下调高垫片厚度。
注意：由于轨下微调垫片完全被钢轨覆盖，无法直接观察到垫片型号，建议使用钢板尺测量总厚度，并对应轨枕编号记录在履历表中。
13、使用塞尺检查道岔：滑床板离缝，尖轨与基本轨接触面，顶铁密贴性情况,检查绝缘接头状态以及检查各零部件有无缺损。
滑床板离缝，尖轨与基本轨接触面部分密贴范围在，不能大于0.5mm，其余不大于1mm，顶铁密贴范围在，不能大于1mm。
14、检查结束，由材料员清点工具，负责人检查现场，在《班组日工作写实》登记，确保现场无杂物后，组织撤离现场。
15、下道后，施工负责人通知驻站联络员在运统-46上销记。
1、申请命令票
作业当天16：00前申请填写《工务施工命令票》。
2、上道前检查工具
上道前，检查工具，确认各种工具是否完好可用。
线路道岔检查使用工具包括：电子道尺、弦绳、钢板尺、塞尺、手电、支距尺、5米钢卷尺、1米平直尺、扭力矩扳手
将上道检查工具种类数量记录在《班组日工作写实》中，明确各种检查工具责任人。
3、驻站联络员“天窗”点前1小时开始驻站联系，驻站联络员登记运统-46，确认上道作业地点、天窗时间等。
4、施工作业人员到达作业点后，防护员联系车站驻站联络员，须待“天窗”命令下达后，确
认“天窗”命令号、时间、区段后持施工命令票上道作业。
5、现场防护员必须保证作业期间，每半小时与车站驻站联络员联系一次，确认现场及线路情况等。若有作业车、工程车及其他车辆运行执行预报、确报制度。
6、现场负责人、防护员须随时掌握天窗点的利用情况，做到能够预留最少20分钟保证现场人员、工具有序地撤离。
7、到达现场后，首先安装轨温计。正线线路锁定轨温为22℃±3℃。(2分13秒)
8、检查之前对电子道尺进行校准。调头测量，检查电子道尺水平精度，水平校核误差在0.2mm
以内。
9、电子道尺校准完毕后，确定道岔外直股和曲下股为基准股。从岔前基本轨接头第一根岔枕开始至岔尾最后一根岔枕逐根测量轨距、水平、高低、方向。
将道尺搭到正对枕木螺栓中间位置，道尺测量端左右摆动，找到最小轨距数值作为检查轨距值；待电子道尺显示数字稳定后，记录稳定后水平数值作为检查水平值，将轨距、水平读数记录在道岔检查记录本上。直股检查完毕后，对曲股进行检查。
10、道岔直股高低和方向的检查，使用弦绳、钢板尺测量，在基本股钢轨非作用边轨面下16mm布置弦绳检查轨向，轨顶面中心布置检查高低。并将数据记录在道岔检查记录本。
道岔曲股高低检查方法与道岔直股高低检查方法相同，道岔曲股方向检查用支矩尺从尖轨根端每2米测量一次数据，量至辙岔前。
注意，若使用普通弦绳时，将板厚设定为20mm，弦绳长设定为10m，弦绳应尽量绷直，不得下垂。采取逐根枕木套拉的方式进行测量。
11、调查扣件轨距调整片型号。将超限区段的扣件轨距调整片等型号记录在履历表中，对应轨枕编号进行记录。
12、检查轨下调高垫片厚度。
注意：由于轨下微调垫片完全被钢轨覆盖，无法直接观察到垫片型号，建议使用钢板尺测量总厚度，并对应轨枕编号记录在履历表中。
13、使用塞尺检查道岔：滑床板离缝，尖轨与基本轨接触面，顶铁密贴性情况,检查绝缘接头状态以及检查各零部件有无缺损。
滑床板离缝，尖轨与基本轨接触面部分密贴范围在，不能大于0.5mm，其余不大于1mm，顶铁密贴范围在，不能大于1mm。
14、检查结束，由材料员清点工具，负责人检查现场，在《班组日工作写实》登记，确保现场无杂物后，组织撤离现场。
15、下道后，施工负责人通知驻站联络员在运统-46上销记。
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
Copyright @ 2003-2015 北京维金传媒旗下品牌：中国配音在线 版权所有 法律顾问：刘铭律师 京ICP备05035804号 负责人电话：13671101041（热线服务时间10:00--23:00）
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
